Navršava se 65 godina od početka proizvodnje fiće u Kragujevcu

Prvi fića, nekada najpopularniji jugoslovenski automobil, „sišao“ je sa proizvodnih traka fabrike Zavodi Crvena Zastava u Kragujevcu, 18. oktobra 1955. godine. Mali putnički automobil, napravljen po licenci italijanskog Fijata, imao je do 600 kubika. Od 1962. godine počinje proizvodnja Zastave 750M, po većini stvari identičnoj FIAT-u 600E. Tokom 30 godina, od 1955. do 1985. godine […]

Continue Reading

Na prodaju imovina kragujevačkog preduzeća Zastava automobili

Agencija za licenciranje stečajnih upravnika oglasila je prodaju pokretne imovine preduzeća Zastava automobili iz Kragujevca.Na prodaju su, po početnoj ceni od 221.591,50 dianra ponuđeni kancelarijski nameštaj (pisaći stolovi, stolice, komode, čiviluci, ventilator, fotelje…), IT oprema (monitori, štampači, skeneri, računari, telefaks…) i klima uređaji.Takođe, prodaju se i dva putnička vozila, kao i tri tone otpadnog papira.Javno […]

Continue Reading

KAKO SU MOTORIZOVANE SRBIJA I JUGOSLAVIJA

Sve je,u stvari,počelo davne 1818., proglašenjem Kragujevca za prestonicu srpske države u nastajanju. U prestonom Kragujevcu I bukvalno su postavljeni temelji moderne države  Srbije, odnosno osnovane njene prve državne, obrazovne, pravosudne, kulturne, privredne i druge ustanove i institucije. Medju njima, 1836., i Arsenal za popravku ručnog oružja, u kojem je, u tri radionice – Bravarnica, […]

Continue Reading

ENERGETIKA NA LISTI NAJVEĆIH GUBITAŠA U DRŽAVI

Energetika iz Kragujevca, prema poslednjim zvaničnim podacima, na listi je najvećih gubitaša u Srbiji. Neto gubitak Energetike u prošloj godini iznosio je 1,21 milijarde dinara, te se ova firma našla na 32. mestu liste od 100 najvećih gubitaša u Srbiji koju je objavila Agencija za privredne registre. Ukupan gubitak Energetike iznosi 17.259.030.000 dinara i veći […]

Continue Reading

USPON I PAD AUTOMOBILSKE INDUSTRIJE U KRAGUJEVCU

Uspon i pad automobilske industrije imao je velikog uticaja na razvoj i prosperitet grada i svih pratećih sadržaja, ali imao je i jednu političku dimenziju Priča o početku automobilske industrije datira mnogo pre nego što je Zavod „Crvena Zastava” uopšte počeo masovnu proizvodnju automobila. Zanimljivo je da je bilo i mnogo protivnika ove ideje. Ipak, […]

Continue Reading